| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FN0*** | 2024-11-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FN0*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂AS7*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂AS7*** | 2024-11-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
