| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘JAN*** | 2024-10-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
