| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉C7V*** | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
