| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘E97*** | 2024-11-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
