| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BW9*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BW9*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BW9*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BW9*** | 2024-07-16 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
