| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴C7L*** | 2024-10-20 | 10393-機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴C2M*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
