| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩HHN*** | 2024-11-06 | 夜間在沒有中心隔離設施的道路上會車時使用遠光燈的 | 150 | 1 |
| 閩HHN*** | 2024-11-12 | 夜間在沒有中心隔離設施的道路上會車時使用遠光燈的 | 150 | 1 |
| 閩HHN*** | 2024-07-19 | 夜間在沒有中心隔離設施的道路上會車時使用遠光燈的 | 150 | 1 |
| 閩HHN*** | 2024-07-08 | 夜間在沒有中心隔離設施的道路上會車時使用遠光燈的 | 150 | 1 |
| 閩HHN*** | 2024-10-13 | 夜間在沒有中心隔離設施的道路上會車時使用遠光燈的 | 150 | 1 |
| 閩H09*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
