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實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等有效信息。

其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。

在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類(lèi)型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。

當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。