| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A17*** | 2024-10-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A17*** | 2024-08-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜AL2*** | 2024-12-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜AL2*** | 2024-08-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
