| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AQ7*** | 2024-09-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
