| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CG7*** | 2024-12-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
