| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川XEZ*** | 2024-08-09 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川XEZ*** | 2024-07-19 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
