| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉F·4***5 | 2024-10-22 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·M***3 | 2024-10-30 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
