| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A9M*** | 2024-08-26 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-10-02 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-12-12 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-09-02 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-10-19 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-06-29 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-12-20 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-08-31 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-10-11 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-08-16 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-11-26 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-10-28 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-12-25 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩A9M*** | 2024-08-17 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 粵UA3*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵UA3*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵UA3*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵UA3*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵UA3*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
