車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫J61*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫J61*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫J61*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。