| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川XEK*** | 2024-12-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 渝A77*** | 2024-10-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 20 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
