| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A1G*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
