| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AJ2*** | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
