| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ET3*** | 2024-09-06 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ET3*** | 2024-07-13 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ET3*** | 2024-10-23 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇CR6*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-11-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇CR6*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
