| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A8V*** | 2024-07-30 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙E89*** | 2024-07-28 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
| 浙AV1*** | 2024-10-25 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
