| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉AE6*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉AE6*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉AE6*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉AE6*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉AE6*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
