| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬AZV*** | 2024-10-02 | 不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 1 |
| 滬AZV*** | 2024-09-03 | 機動車不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的 | 100 | 1 |
| 滬AZV*** | 2024-09-01 | 機動車不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的 | 100 | 1 |
| 滬AZV*** | 2024-11-06 | 機動車不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的 | 100 | 1 |
| 滬AZV*** | 2024-08-20 | 機動車不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的 | 100 | 1 |
| 滬AZV*** | 2024-09-25 | 機動車不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的 | 100 | 1 |
| 滬AZV*** | 2024-09-16 | 機動車不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的 | 100 | 1 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
