車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AS6*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇AS6*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。