2月11日，市交委執法局共立案查處各類違章71宗。道路運輸違章49宗，其中非法營運7宗（含外地牌非法網約車2宗，假冒出租車5宗），客運班車違章6宗、包車違章11宗，出租車違章25宗。公路超限超載立案22宗，監督卸載195.02噸。

春運期間（截至2017年2月11日17時），市交委執法局累計立案查處各類違章2126宗。道路運輸違章1651宗，其中非法營運188宗（含非法營運大客車45宗，外地牌非法網約車51宗，假冒出租車61宗，其他非法營運31宗）、危運違章3宗，客運班車違章180宗、包車違章426宗，出租車違章832宗，其他違章22宗。公路共立案472宗（其中超限超載立案462宗，未攜帶道路運輸證/資格證立案1宗，公路路政立案9宗），監督卸載2796.861噸。高速路政立案1宗，航道行政執法立案2宗。

該事件提到的多種違章，都是大家比較常見的，但是關于非法營運有些車主可能了解的還不夠全面，今天小編就大家收集了寫些關于非法營運的資料供大家學習參考。

什么叫非法運營？

非法營運現象擾亂了客運市場正常的經營秩序，搶奪市場份額，對合法經營者造成極大的沖擊，合法從業人員對此反響極大，是行業不穩定的重大隱患。根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《無照經營查處取締辦法》、《道路運輸管理工作規范》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《轉發國務院法制辦關于明確對未取得出租車客運經營許可擅自從事經營活動實施行政處罰法律依據的復函的通知》等法律、法規和規章，國家并沒有對“非法營運”這一概念作出明確解釋和界定。

非法運營怎么處罰？

根據《道路運輸條例》第六十四條規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

非法運營的危害是什么？

一、偷逃國家稅費，損害國家利益。據不完全統計，單臺“黑車”僅每年偷逃國家各種稅費就達1．7976萬元。

二、影響城市形象和發展。為降低營運成本，“黑車”多為報廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響我市改革開放的形象和城市的發展，是城市“視覺污染”。

三、造成不公平的市場競爭秩序。因其運營成本低廉，侵害了合法經營者的合法權益。

四、侵犯乘客的合法權益。“黑車”的安全性能得不到保障，在營運中一旦發生交通事故或服務糾紛，乘客投訴無門，其合法權益得不到保護。

五、影響行業穩定。非法營運現象擾亂了客運市場正常的經營秩序，搶奪市場份額，對合法經營者造成極大的沖擊，合法從業人員對此反響極大，是行業不穩定的重大隱患。

六、引發社會問題。因為共同的利益關系，一些不法車主糾集在一起相互“照應”、“幫忙”，形成團伙、幫派，劃分“勢力范圍”，甚至受惡勢力操縱，以排擠其他客運車輛及逃避檢查。產生了諸如：內訌、與其他客運車輛、乘客經常發生沖突，甚至暴力抗法等諸多社會問題。

為了能加強管理和安全起見，小編提醒廣大司機朋友，要遵守交通規則文明出行。