俗話說一心不能二用，尤其在駕車行駛中，更不能分心。近日，市民周先生記者反映，目前不少駕駛員有邊開車邊玩手機的駕駛陋習，“有的駕駛員為了玩手機，將車子隨意停放，不該停的地方也亂停；有的則開著開著突然戛然而止，完全不顧后方車輛有追尾的危險，實在太不負責任。”周先生說，前不久，自己開車行駛在路上，突然前方行駛的車輛在路中間停了下來，自己還以為遇到了什么突發事件，等繞過該車時才發現，原來是駕駛員將車子停在路中間玩手機。這種現象極易在行車中引發交通事故，希望相關部門在加強管理的同時，駕駛員也能自覺遵守交規，安全駕駛。

按照《道路交通安全法》規定，“對機動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，可處以20元以上200 元以下罰款，并扣機動車駕駛人2分的處罰。”

目前由各種不良駕駛習慣所帶來的道路安全隱患已經日漸加劇，其中就包括開車玩手機這樣的分神駕駛行為。

當前我國《道路交通安全法》中規定“開車接打手機將被記2分并處以20-200元不等罰款”。對此，專家們表示應當加大此類行為的處罰力度，起到真正的約束作用。

開車玩手機的危害有多大

實驗發現，司機開車發短信時，反應速度比正常情況下慢35%；而酒駕和吸食大麻后的反應速度，則分別慢12%和21%。

從拿起手機劃開密碼鎖，到瀏覽一條新信息，眼睛至少要在手機屏幕上定格2秒左右。如果車輛以時速40公里行駛，1秒鐘就要跑11.1米，從低頭再到抬頭，最快也要2秒，當發現前方有情況時，司機的反應時間是0.02秒，照此計算下來，車輛又要行駛出20多米，這個距離在駕駛中是很可怕的。而完全瀏覽一條信息大約需要10秒，這神游的10秒鐘會讓司機在接下來約110米的距離中處于極度危險的駕車環境中。

黃山違章查詢表示，從固定證據的角度看，對于駕駛人刷微信或微博這種玩手機行為的認定難度比較大，不過，如果因為玩手機導致注意力不集中引發事故，交管部門會將此情節寫入筆錄，有關部門會據此追究相關責任人的法律責任。