記者從全市貨運車輛超限超載治理暨普通公路管養事權理順工作調度會上獲悉，今年以來，贛州市進一步加大對貨運車輛超限超載的路面執法力度，截至4月26日，全市共查處違法超限超載貨運車輛4500余輛。

超限超載車輛處罰標準

超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，并要求當事人自行卸貨分載，按標準繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育；

超限百分率大于等于20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，并處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理貨運機動車超過核定載貨質量的，處二百元以上五百元以下罰款；

超過核定載貨質量百分之三十或違反規定載客的處五百元以上二千元以下罰款。

運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。”

超限超載的危害

違法超限超載被稱為公路第一殺手，不僅嚴重破壞公路和橋梁設施，容易引發道路交通事故，危害人民群眾的生命財產安全，而且嚴重擾亂運輸市場秩序，造成我國汽車工業畸形發展，依法進一步加強違法超限超載治理刻不容緩。

一是極易誘發交通安全事故。超限超載車輛長期處于超負荷運轉狀態，車輛制動、操作等安全性能較低，極易發生爆胎、剎車失靈、鋼板彈簧折斷、半軸斷裂等險情，給交通安全帶來嚴重隱患。據統計，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運輸引起。

二是大幅縮短公路使用壽命。超限超載車輛的荷載一般遠超公路和橋梁的設計承受荷載，其頻繁行駛公路，造成路面損壞、橋梁斷裂，大幅縮短公路正常使用年限，致使提前大中修。

提醒：大家知道超限超載的危害后一定要遵守交通規則，別讓悲劇發生在你的不遵守交通規則下。