據了解，在2021年就有相關的傳言表示，特斯拉會在中國建第二家超級工廠。但各媒體對于建廠選址的猜測，卻遭到了特斯拉副總裁陶琳的否認，表示選址的消息并不屬實。但不少人認為，特斯拉副總裁雖然證實選址的消息不實，但并沒有表示建廠的計劃也不實。

另外，特斯拉預計在2022年生產150萬輛汽車的目標，以及馬克思在會議中對擴大產能的反復提及，更是讓不少人確信，特斯拉會建立第二個超級工廠。

而媒體之所以會猜測選擇中國，最明顯的就是“效率”。就上海的超級工廠來看，從奠基到投產所花費的時間都不到10個月。而從2021年的產能來看，特斯拉全球交付了93.6萬輛汽車，其中有484130輛都出自上海的超級工廠，占全球交付量的51.7%。

而對比德國柏林的超級工廠，原定2021年夏天就進行投產，結果直至現在都未確定投產的正式日期。面對如此高的產能，想必特斯拉也不想輕易錯過。

特斯拉第二工廠會在哪里建？

不過，2022年5月10日，特斯拉在中國建第二超級工廠的傳言得到了回應。馬克思在接受媒體采訪時表示，特斯拉在短期內并不會在中國建立第二超級工廠，而是通過擴大上海超級工廠的規模去擴大產能。據了解，上海超級工廠擴大后，新廠區將會用來生產model 3和model Y，投入使用后產能將會提升45萬輛。