比亞迪宋plus dmi爆缸咋回事?超級混動宋plusdmi值得入手嗎
比亞迪宋plus dmi爆缸指的應該是今年4月份的時候,廣州一位車主剛提新車就在沈海高速上突發機油壓力燈報警,并且踩油門沒反應一事,由于比亞迪的公關處理得比較好,事件很快就平息了下去。
據悉,這臺宋plus dmi漏油的原因是機油泵密封不良,在高壓下導致機油泄露,屬于零部件質量品控疏漏引發的個案,并不是缺陷。
這個小插曲并沒有影響到宋plus dmi的熱度,因為這是一款綜合性價比非常高,而且還好上牌的家用車。但國產車都是這樣的啦,宋plus dmi有什么出類拔萃的地方呢?另一方面它的售價已經可以買到同級別的合資車,超級混動宋plus dmi還值得入手嗎?
先從內飾看起,坐在宋plus dmi的車內首先迎面而來的就是很不錯的質感,儀表臺用了很多軟的材料,而且拼接和縫合的工藝嚴絲密縫,這種做工用料水準,在合資車上得去到30萬左右才能看到。
配置不用多說,能給到的東西也是越級的,包括雙區自動空調、輔助駕駛系統以及一整套完備的安全系統,并且這些功能使用起來也是挺好用的,不是單純地給你配上就完事。
毫無疑問,宋plus dmi最大的亮點肯定是這套1.5L插電混動系統,這套系統并不是性能取向,但也能有8秒左右的百公里加速能力,面對各種日常駕駛場景是完全夠用的,這主要是多得整套系統是以電驅動為主,發動機驅動為輔的工作模式。
而且這套系統的油耗表現出色,純電續航里程可達120km,虧電百公里油耗才4.4L,和本田的那套immd相比有過之而無不及。而能夠有這么低的虧電油耗,這臺驍云1.5L發動機功不可沒,它擁有15.5:1的超高壓縮比,熱效率高達43.04%,國產發動機能有這樣的水平真的非常了不起。
充電沖得快也是宋plus dmi低油耗的關鍵要素之一,位于底盤的刀片電池可以支持125A直流快充,30分鐘內就能從30%電量回復到80%。
說實話,宋plus dmi真的挑不出什么大的毛病,非要挑的話就是高速行駛時A柱的噪音比較大,除此之外整車行駛時的平順性、舒適性和靜謐性都“沒得彈”,也難怪這款車會這么受歡迎,我們想訂也要排很久。
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