特斯拉動能回收開關(guān)已經(jīng)被取消掉，并且鎖定在原來標(biāo)準(zhǔn)模式的強度，只能通過改變加速模式和停止模式的設(shè)置改變油門和剎車踏板踩下松開的動態(tài)。

特斯拉動能回收怎么設(shè)置

1、停止模式在緩行時，動能回收關(guān)閉，原來是行駛狀態(tài)的，車速會下降到3-5km/h蠕行，原來是停止?fàn)顟B(tài)的，松開剎車后車輛會以3-5km/h的速度蠕行。

2、停止模式在轉(zhuǎn)動時，車輛完全停下后不會啟動駐車制動，如同燃油車掛到了空擋。

3、停止模式在保持時，動能回收啟動，松開加速踏板車輛會自動減速直至停止，動能回收的強度與之前的標(biāo)準(zhǔn)模式差不多。

動能回收實際上是車輛一種反向充電的模式。當(dāng)開啟動能回收之后，車輛在松開油門時會產(chǎn)生明顯的拖曳感，這時因為車輛在利用自身慣性帶動發(fā)電機(jī)工作，從而實現(xiàn)把車輛的慣性轉(zhuǎn)換為電量的作用。動能回收模式能在一定程度上增加車輛的行駛里程，其次減少剎車次數(shù)也能降低剎車片的損耗。

其次，在遇到長下坡的時候，燃油車可以使用發(fā)動機(jī)進(jìn)行制動，但是純電車沒有變速箱，因此可以用動能回收模式代替。車輛在長時間下坡時剎很容易過熱，使用動能回收模式能有效緩解這個問題。

由于開啟動能回收模式之后，車輛松開油門時會減速得很快，因此剛開始使用時可能會不適應(yīng)，在一定程度上會影響駕駛體驗。如果車上乘客容易暈車的話，最好不要開啟動能回收。其次，在城市中低速行駛時可以開啟動能回收模式，高速上可以關(guān)閉動能回收模式。