領途汽車是御捷聯手長城汽車及國內多家機構投資，主要從事新能源汽車制造和未來出行生態的一家創新型科技企業。不過貿然進入造車行業風險固然很大，在2021年領途汽車因為經營不善面臨著被破產或收購的命運。那么目前領途汽車被什么公司收購？

其實領途汽車的大股東是長城汽車，持股比例達到了25%。在2019年12月，長城汽車退出領途汽車股東行列，長城汽車旗下子公司——深圳長城汽車銷售有限公司接盤。雖然長城汽車并沒有完全退股，但是現在的領途汽車已經名存實亡，市面上也沒有領途汽車在銷售。

領途汽車的前身御捷公司本身是生產中低速純電車的，但中低速純電車的發展越發艱難，御捷被迫往新能源乘用車發展。在2014年年底，河北御捷取得SUV、MVP、皮卡整車和新能源純電動其他乘用車生產資質。由于雙積分政策的實施，長城作為乘用車巨頭一直面臨著積分不夠用的問題，因此打算和御捷成立領途汽車。一方面御捷可以得到長城的造車經驗，另一方面長城還可以獲得積分。

只是在領途汽車凋零之際，長城還未真正從領途汽車中獲益。因此在2018年，長城獨立推出了歐拉品牌。常年虧損的領途汽車不得不靠長城汽車輸血，2017年長城汽車將以現金方式增資入股御捷，首次入股的比例為25%，而河北御捷的燃料消耗量正積分將全部以“零收費”全部直接轉讓給長城汽車。至此，領途汽車就告一段落了。

領途kone在2018年推出，定位為小型SUV。當年，領途kone的定價在17.58-21.58萬元。目前二手車市場上還有少量的領途kone在出售，價格低廉的二手領途kone吸引了不少朋友，只是領途kone這臺車靠譜嗎？在我看來，購買一臺品牌已經名存實亡的新能源車風險很大的，你無法享受廠商質保是最大的問題，因此即使價格再低也不建議大家選擇。