嵐圖汽車是一家十分年輕的新能源車企，在2018年才正式創立。它是隸屬于東風集團旗下的一個中高端新能源汽車品牌，嵐圖FREE是品牌推出的第一款SUV。嵐圖FREE憑借著強大的動力和比較成功的外觀設計，在上市之初就受到了不少人的關注。這次我們有幸拿到嵐圖FREE的試駕車型，體驗過后嵐圖FREE給我留下了頗為深刻的印象。

嵐圖FREE在動力配置上有比較充分的考慮，目前它推出了增程式和純電兩個版本，可謂是“雨露均沾”了。這次我們拿到嵐圖FREE的純電動版（頂配車型），終端售價為36.36萬元。嵐圖FREE的主要競爭對手是理想ONE、特斯拉MODEL Y和蔚來ES6。嵐圖FREE是中高端電動車市場中的一枚新星。

嵐圖FREE的外觀設計原創度很高，兩側大燈造型比較穩重，中間由一條燈帶把兩側大燈串聯起來，點亮之后識別度非常高。另外當晚上開啟近光燈的時候，中間的車標也會隨著燈帶一并亮起，儀式感滿滿。車身側面線條是整臺車的亮點，飽滿的線條和微微下垂的尾部看起來就像是一艘蓄勢待發的豪華游艇。車尾細節比較簡潔，貫穿式尾燈內部精巧的燈組為整體設計增色不少。

相比起外觀，嵐圖FREE的內飾就更加好玩了。它是第一款采用升降屏設計的車型。當車輛切換到運動模式的時候，中控屏會下降三分之一，質感爆棚。內飾做工比較精致，在用料上非常給力。中控臺上方、門板以及車內座椅都用上了比較高級的皮革進行包裹，在內飾用料上我覺得它要比同級BBA厚道得多。

這次我們拿到的純電頂配車型采用前后雙電機進行驅動，系統最大馬力達到了694匹，最大扭矩更是達到恐怖的1040牛米。只需要4.7秒就可以把這臺重達2.4噸的中大型SUV“彈射出去”。開起來后強大的低扭確實令我感受到十足的推背感，在0-60公里內加速能力絕了！不過當電量降低到70%、50%這兩個階段之后，嵐圖FREE會自動降低動力輸出。總體來說，在動力系統方面，嵐圖FREE做得確實優秀。

當然這臺車也并非盡善盡美，較短的純電續航能力我認為是“大忌”。嵐圖FREE搭載了一塊容量為88KWH的三元鋰電池，高性能版本最大續航能力只有475KM，即使是兩驅版本續航能力也只有505KM，先比起同級車型要低不少。因此后續，嵐圖FREE的主力車型應該還是增程式版本。

嵐圖FREE作為首款車型，可以看得出東風在它身上投入了很多精力，要外觀有外觀，要動力有動力，硬件方面嵐圖FREE展現了不俗的實力。不過擁有強大的產品力是遠遠不夠的，嵐圖面臨著品牌知名度的問題。后續如果可以在品牌知名度上多下功夫，相信嵐圖FREE確實能和理想ONE掰一掰手腕。