21年4月底，有網(wǎng)友在網(wǎng)上論壇發(fā)帖稱現(xiàn)在宏光MINIEV無(wú)法申請(qǐng)上海新能源免費(fèi)牌照，有媒體向五菱4S店咨詢，也得到了宏光MINIEV上牌被暫緩的回復(fù)，并且上海的榮威、吉利新能源、比亞迪等品牌4S店也給出了類似的答復(fù)。

據(jù)悉，上海暫緩宏光MINIEV上牌的原因是上海即將出臺(tái)新政策，規(guī)定10萬(wàn)元以下或者車(chē)長(zhǎng)小于4.6米的新能源在上海不能享受綠牌免費(fèi)申領(lǐng)的待遇，上海多個(gè)轄區(qū)的車(chē)管所表示，新政策最快會(huì)在5月10日公布，但直到發(fā)稿的6月，還沒(méi)有任何官方的消息。

不過(guò)網(wǎng)友的動(dòng)作挺快，立馬就整出了一臺(tái)加長(zhǎng)版的宏光MINEV，整車(chē)長(zhǎng)度非常有針對(duì)性，達(dá)到4.61米，比政策規(guī)定多了0.01米。

《車(chē)主指南》認(rèn)為，相關(guān)部門(mén)確實(shí)有在制定一套限制新能源牌免費(fèi)領(lǐng)取的規(guī)定，因?yàn)楝F(xiàn)在的新能源牌政策還非常寬松，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)保有量過(guò)快增長(zhǎng)，配套設(shè)施跟不上，帶來(lái)停車(chē)難、管理難等一系列問(wèn)題。

但目前該政策僅僅只是處于試探階段，借助網(wǎng)友的發(fā)文和媒體的傳播，收集群眾對(duì)該政策的意見(jiàn)聲音，然后再進(jìn)行修訂。而群眾的聲音也確實(shí)給到了一些參考，4.6米的長(zhǎng)度限制會(huì)導(dǎo)致上汽大眾ID.4 CROZZ、榮威Ei5、榮威ERX5、小鵬G3、為威馬EX5、廣汽AION Y等熱門(mén)車(chē)型的上牌也受到影響。

最重要的是，上海市已經(jīng)發(fā)布了一份計(jì)劃，稱要在2025年實(shí)現(xiàn)個(gè)人新增車(chē)輛中，超過(guò)50%都是純電動(dòng)汽車(chē)，而目前披露的限制新能源牌規(guī)定與該計(jì)劃還存在沖突。政策的收緊是必要的，但至少目前還沒(méi)有一套完善具體的方案。