早在2019年5月份，特斯拉（中國）邀請了少數中國Model 3車主進行NOA（Navigate on Autopilot，自動輔助導航駕駛）功能的保密內測。據悉，參與此次內側的特斯拉Model 3車主將會收到2019.17版本軟件推送，除了一些功能升級外，還包含了NOA功能。這也是國內特斯拉車型頭一回擁有NOA功能。那么，特斯拉NOA是什么意思呢？

特斯拉NOA其實就是導航時自動駛入/駛出高速公路匝道（Navigate on Autopilot）的一個功能，是特斯拉完全自動駕駛升級包中的一項功能，它能夠令車輛自動駛入和駛出高速公路匝道或立交橋岔路口，并超過行駛緩慢的車輛。

相比于傳統的自適應巡航功能，NOA功能的特點是能夠自主判斷駛入、駛出高速的時機以及自主判斷超車的時機，并實現自動變道超車而不需要人為干預（據車主反饋，內測階段仍需駕駛員手動打轉向燈確認）。值得注意的是，該功能僅能在車輛駛入高速公路的階段激活。

特斯拉NOA怎么用

NOA是在AutoPilot的基礎上進行加強和優化的，相比以前的AutoPilot自動駕駛輔助系統，它需要更高清地圖數據的支持，因為它要做到能幫助駕駛員自動駛離高速匝道，所以它的地圖數據需要精確到能識別高速上的不同車道。所以要使用NOA，首先需要看看當前路段的地圖數據是否能夠達到精度要求。

當然了，當前地圖是否能夠達到要求從而可以開啟NOA這個無需駕駛員判斷，系統會自行進行判斷。在開啟AutoPilot自動輔助駕駛的情況下，一旦當前路段達到開啟NOA的標準，那么大屏左側的“儀表盤”內，藍色的車道線便會變成一條，牽引著車輛行駛，此時也意味著NOA駕駛系統開啟。一旦當前路段沒有達到要求，那么NOA也會自動退出。同時，如果退出當前導航的話，NOA也會變回普通的AutoPilot功能。

如果是第一次使用NOA，建議先去看看系統的設置界面，這4個項目中最主要的是中間的兩個設置。“根據速度變道”的意思就是根據你當前設定的速度，在遇到慢車的時候車輛會自動進行變道，無需你人為干預。“柔和”、“普通”、“極速”三種模式設定的就是變道的風格。

柔和模式下就是相對比較“肉”，變道沒有那么的激進。“極速”模式就會比較激進，基本是“見誰超誰”的那種感覺。

第二個是“變道確認”，相對來說比較好理解。如果選擇“是”，那么車輛會在檢測到能變道的情況下，會在儀表盤“詢問”你是否進行變道，此時你可以通過打轉向燈來進行確認。

相反如果你選擇的是“否”，理論上就相當于車輛會自行進行判斷和自動進行變道而無需你進行確認。但實際上特斯拉在這里還設置了另一層保護機制，在變道時需要確保你雙手是否握在方向盤上，在進行變道之前需要你稍微給方向盤一點力度，車輛才會進一步進行變道，也就是確認你是否分神。

最后一項“變道提醒”，意思是當你在變道確認選擇“否”的時候才可以進行設置，它的功能就是在自動變道前對你進行提醒，你可以選擇蜂鳴或振動提醒，也可以同時蜂鳴和振動兩個提醒同時進行。