眾所周知，新能源汽車的保值率其實(shí)是很低的，以特斯拉Model X例，2019款的特斯拉Model X Performance高性能版的當(dāng)年新車指導(dǎo)價87.29萬元，如今的二手售價參考區(qū)間為63-72萬元，根據(jù)車況不同，售價也略有不同，但是一年時間就虧損了17萬左右，這樣的保值率著實(shí)在讓車主肉疼。而除了保值率之外，不少車主疑惑這二手車特斯拉過戶還終身質(zhì)保嗎？

其實(shí)早在去年10月份，特斯拉在取消了7天無理由退貨之后，又縮短了二手車保修期限。根據(jù)此前的特斯拉二手車保修承諾，Model S和Model X的二手車客戶可以獲得自發(fā)貨日起為期四年或最長10萬英里的額外保修服務(wù)。新條款修改為二手車用戶提供1年或1萬英里的額外質(zhì)保服務(wù)。

而據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，國內(nèi)的二手車保修期是交付日起的1年或2萬公里。對現(xiàn)有認(rèn)證二手車可繼續(xù)享受原始《新車有限質(zhì)量保證》4年或8萬公里中剩余的質(zhì)保服務(wù)。該服務(wù)期滿后，《二手車有限質(zhì)量保證》將額外提供1年或2萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

如果原始《新車有限質(zhì)量保證》已到期，那《二手車有限質(zhì)量保證》將在您接收車輛交付之日起額外提供1年或2萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

也就是說，如果現(xiàn)在已經(jīng)購買認(rèn)證二手車，并且在服務(wù)期內(nèi)，實(shí)際上是白撿了1年或2萬公里的質(zhì)保服務(wù)。如果購買到的車輛已經(jīng)過了服務(wù)期倒是無所謂，但準(zhǔn)備購入的話，那么要三思而后行。

新條款影響最大的無疑是特斯拉的老車主，因?yàn)檫@樣的規(guī)定勢必會打消一些人購買特斯拉二手車的想法，如果沒人愿意購買特斯拉的二手車，那特斯拉的貶值率就更高了。