2022年買新能源還是買燃油車?汽油車好還是新能源車好
2014年,國家一口氣共出臺了16項新能源汽車政策,稱之為“中國新能源車元年”。歷經7年發展,大街小巷的新能源車,近乎已和燃油車數量平分秋色。那么,2022年買新能源還是買燃油車呢?
其實新能源車作為近幾年過來一個新鮮事物,大部分是以電為能源,說白是是電動車。大伙擔心的無非就是電池能用多久、電池更換費用以及續航能力問題,尤其是冬天,氣溫一低,續航下降。
首先新能源汽車的發展時間并不算長,但目前各家車廠貌似都推出了自己新能源,至于技術真的成熟,就目前新能源車老大哥特斯拉來說,它也不敢說自己的技術是非常成熟了,畢竟新能源車出來的時間只有那么長。
其次是續航的問題。我們都知道燃油車這發展這么多年了,沒有我去加就是了,但是新能源要充電。就目前而言,這個快充可能也要半個小時以上。慢充的話就七八個小時,關鍵這快充站也不是每個地方都有。如果你這個開出去在高速公路上還好,服務區還有,要回農村的話可得悠著點了。
再者,在城區如果你要申請一個充電樁的話,你還得有一個固定的停車位,也就是你得有個你有產權的停車位,不然的話你還裝不了。之后還得去物業申請。
最后就是這電池壽命的問題,雖說現在這個很多新能源車提供了八年的這個電池質保,但是八年之后換電池的費用要多少呢?目前市場上倒也沒有一個很明確的一個報價,但就目前電池成本來看,無論是三元鋰電池、還是磷酸鐵鋰電池加上人工服務費,容量低的少則也得幾萬。而且現階段新能源汽車在二手車市場上并不吃香,保值率很差;也就說你這個新能源車開一年之后,出去估價殘值非常低。
至于說現在買新能源汽車好還是汽油車好,其實還得根據自身用車需求而定,如果上述問題都不是事的話,那么新能源汽車本身免購置稅、免搖號、用車成本低的優勢首選。但如果家里面你是第一臺車的話,其實也并不太建議買,畢竟出趟遠門這心里不就得懸著?
如果你是第二臺車,只是在城里邊跑一跑,那么可以買他那種比較低價的新能源車,就作為短途的代步使用。同時,像插電式混動、非插電混動這種過渡階段的新能源車也是一個不錯的選擇,在這個沒有電的時候,還可以燒油,算是比較靠譜的一種做法。
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