早在去年6月份，新寶駿官方即宣布新寶駿E300正式上市，新車包含E300和E300 Plus等多款車型，官方指導價為6.48-8.48萬元。純電續航里程305公里，提供3座、4座車型供用戶選擇。

作為一款微型車，新寶駿E300采用了分體式車身設計和雙色車身，車頭部分采用多處圓角矩形裝飾，包括頭燈組等，看上去非常萌。打開車頭徽標的蓋板，即可看到這款車的慢充充電接口，快充接口則續選裝。

新寶駿E300提供3座車型，車身長寬高分別為2625*1647*1588mm，軸距為1750mm；E300 Plus提供4座車型，尺寸也更大一些，長寬高分別為2894*1655*1595mm，軸距為2020mm，相比E300車身長了269mm，軸距長了270mm。

相較于該級別其他車型，新寶駿E300車身輪廓較為方正，最大程度的保障車內空間。其配備了12英寸鋁合金輪銅以及隱藏式門把手，尾燈則像是兩個“中括號”，并設置在了車尾較高的位置，提升了整車的視覺高度。

內飾采用以駕駛者為中心的設計理念，傳統儀表盤位置配備了10.25英寸信息顯示屏，可查看車輛信息以及娛樂多媒體等。全系搭載新寶駿車聯網，支持智能語音交互，可在行車中語音收發微信、開啟在線音樂及電臺、設置導航地址等功能。

同時支持BAOJUN APP，可遠程控制車輛、手機尋車及車輛狀態查詢、藍牙鑰匙以及OTA遠程在線免費升級系統，米家生態的加入讓用戶在車內可遠程打開空調、空氣凈化器等智能家居。

新寶駿E300配備了兩輻式方向盤，集成了儀表盤信息切換、駕駛輔助功能控制、音量調節等功能；換擋桿以“懷擋”的方式設置在了方向盤后方，主駕駛席的右手邊就是空調調節功能區，下方還配備了USB充電接口。

E300前排兩個座椅均可向前傾斜一定角度，在常規狀態下，三座版車型可兼顧后排單人乘坐以及儲物空間。E300Plus四座車型后排有兩個獨立座椅，立起狀態下會侵占幾乎全部的后備廂空間，不過它支持兩個座椅的獨立放倒，坐人或者載物的空間利用比較靈活。

動力方面，新寶駿E300配備了31千瓦時的三元鋰電池，E300 Plus則是搭載了31.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池，官方給出的純電續航里程均為305公里。采用了單后置電機的驅動布局，E300和E300Plus電動機最大功率均為40千瓦。

有一說一

作為一輛微型電動車，新寶駿E300對該類用戶的需求把握比較到位，車內空間利用率很高；305公里的續航里程以及豐富的車內科技配置，使得這款車并不“廉價”。對于需要城市短途通勤以及追求精致出行代步的用戶來說，是個不錯的選擇。