標致4008最初上市的2017款車型現在已經停產了，根據車質網對17款的故障投訴存在443個故障統計，出現問題最多的就是車身附件及電器，其中主要就是車載互聯故障和影音系統故障，這兩個問題在17款標致4008上出現的還是比較多的；其次就是發動機異響、抖動的問題了，這一方面比較廣泛，很多車型在這方面的故障相對都會多一些。

▲根據車質網17款標致4008存在的故障投訴

之后的2018款車型，標致4008出現問題最多的依然是發動機和車身附件及電器這兩個，主要問題和2017款車型一樣，也是發動機抖動和異響，車身附件及電器的話，出現問題比較多的就是車載互聯和影音系統上了，而最后的2019款車型，故障也是在發動機上。

▲根據車質網18款標致4008存在的故障投訴

▲根據車質網19款標致4008存在的故障投訴

綜合來看，標致4008出現故障最多的就是車載互聯故障、影音系統故障以及發動機抖動或異響了，不過也可以看出來，標致4008隨著款式的更新，故障也是在減少，當然其中有越新款的車型上市至今的時間越短的原因，不過相對來說同一段時間內，越是新款標致4008，問題也的確是越少。

標致4008三年之后故障率很高？

標致4008三年之后故障率目前還沒有準確數據，畢竟哪一個品牌哪一款車都可能出現問題，而標致4008的問題的確是在減少，如今符合國六標準的標致4008在今年七月份也上市了，相信它會有更好的表現。