東風(fēng)標(biāo)致307是一款較為優(yōu)雅、個(gè)性十足的車型，其外觀整體上沿襲了標(biāo)致車系共有的特征；其中標(biāo)致307和308車型同平臺共線生產(chǎn)，包括發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤，307和308兩款車型都完全一樣，但卻不是換代。

標(biāo)致307二手車為什么便宜？

標(biāo)致307在二手車市場上并不吃香的原因與國內(nèi)消費(fèi)者內(nèi)心對于法系車不保值有很大的關(guān)系，一輛汽車在購買后就相當(dāng)于進(jìn)入了貶值期，而標(biāo)致307的保值率并不高，即便是2013款的車型，也是已經(jīng)經(jīng)過7年的時(shí)間了，保值率是已經(jīng)下降到25.49%，而保值率在一定程度能夠反饋其車型在二手車市場的價(jià)位。

307二手通病有哪些

1、2.0自動檔低速熄火：

這個(gè)故障是唯一具有安全性影響的，根據(jù)判斷應(yīng)該和油品質(zhì)量有關(guān)，同時(shí)2.0的怠速過低，一般只有600多，低于其他車的怠速轉(zhuǎn)速；而1.6的發(fā)動機(jī)怠速稍高，極大限度可達(dá)到700多，同時(shí)對于油品更加適應(yīng)，所以沒有行進(jìn)中熄火情況出現(xiàn)過。

2、1.6排氣管異響：

這個(gè)問題始終沒有得到根本解決，目前只有通過更換球頭墊片解決排氣管異響的問題，但是隔段時(shí)間還是會出現(xiàn)；這個(gè)和1.6排氣管連接方式和球頭材料有關(guān)，經(jīng)過高溫磨損原有石墨表層后，導(dǎo)致金屬磨擦。

3.冬天冷車手動檔進(jìn)檔困難：

這個(gè)也算各車通病，變速箱油還沒有潤滑全部，只有靠慢慢溜車熱車來解決，主要是體現(xiàn)在1檔和倒檔比較難進(jìn)。