隸屬于東風銳達起亞旗下的福瑞迪，在二手車市場上近五年的保值率分別為61.75%、54.37%、47.59%、42.05%、36.02%；根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，福瑞迪只有在第一年是高于平均標準，因此只能算保值率較差的一款車。

對于福瑞迪來說，品牌、市場流通量以及質量的可靠性是影響其保值率的主要因素，在品牌方面受同為韓系車現代不斷的降價促銷沖擊，如現代的名圖和領動降價后銷量呈直線飆升，但起亞沒有明顯的調整表現，而且綜合反映起亞車型在用料方面確實較為廉價，因此所受影響的車型銷量也直線下滑。

質量方面福瑞迪搭載的是1.6L自然吸氣發動機，數據上最大功率90.2千瓦，最大扭矩達150.7牛米，但在實際駕駛中，滿載、上下坡或者加速的時候動力還是表現出有心無力的感覺；而且舊款福瑞迪的底盤懸掛一直是部分車主所詬病的，面對細微的震動或者坑洼嚴重路面的時候基本所有震動都反饋到車廂內，同時日韓系車較薄的車漆在福瑞迪車型上也是無法避免的。

總體上二手車市場上福瑞迪價格便宜的問題也是與其低保值率相關，同時也受福瑞迪本身的質量問題所帶來一些小毛病的影響；所以并不值得去選擇入手一款二手福瑞迪。