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2024年1月，長安第三代CS75PLUS共賣出了40496輛，除了創(chuàng)下銷量新高之外，它也成為了中國乘用車市場銷量冠軍，是名副其實(shí)的“銷量王”，無需任何前綴的那種。

作為國內(nèi)市場的老牌勁旅，長安CS75系列車型累計(jì)銷量突破200萬，在2023年它一共賣出去24.48萬輛，平均下來月均銷量超過2萬。那么問題來了，它憑什么？

其實(shí)原因很簡單，長安第三代CS75PLUS實(shí)在太全面了。

作為一款緊湊型SUV，長安第三代CS75PLUS的長寬高尺寸來到了4710/1865/1710mm，軸距達(dá)到2710mm。越級(jí)尺寸給它帶來了充足的車內(nèi)空間，實(shí)用性不言而喻‍‍‍‍。

長安第三代CS75PLUS的后備廂常規(guī)容積為620L，放倒第二排座椅后能拓展至1450L，足以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

正是因?yàn)檫@款車擁有超大空間，所以這次老板給我安排了一個(gè)任務(wù)——去購買一對(duì)大燈籠回來。長安第三代CS75PLUS能否順利完成任務(wù)呢？答案就在上方視頻中哦！

除了大空間，長安第三代CS75PLUS的動(dòng)力總成，也是其高銷量的秘訣之一。雖然售價(jià)僅需十萬出頭，但長安第三代CS75PLUS全系標(biāo)配了愛信8AT變速箱，其誠意可見一斑。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面有兩個(gè)選擇，一是188Ps的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)則是233Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)鯨動(dòng)力+愛信8AT的組合，無論是動(dòng)力還是平順性都沒有什么可以挑剔的地方。‍

配置方面，長安第三代CS75PLUS一樣誠意滿滿。‍‍‍

除了愛信8AT變速箱是全系標(biāo)配之外，長安第三代CS75PLUS還標(biāo)配了19寸輪圈、可開啟全景天窗、540度全景影像以及自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置。因此，哪怕是最入門的1.5T 自動(dòng)豪華型版本，也同樣擁有超高性價(jià)比，非常值得購買。

而長安第三代CS75PLUS的高配車型，更是擁有IACC自適應(yīng)輔助駕駛、手勢控制以及面部識(shí)別等高科技配置，如果對(duì)此有追求的消費(fèi)者不妨關(guān)注一下高配車型。

底盤方面，這款車使用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，在確保舒適性的同時(shí)，也給車輛帶來了不錯(cuò)的操控性能。把這輛車開起來之后，給人的感覺還是比較硬朗一些，不會(huì)晃晃悠悠像開船那樣。

總的來說，長安第三代CS75PLUS并沒有什么花里胡哨的功能以及賣點(diǎn)，它最大的優(yōu)勢在于其全能的實(shí)用性。大空間、強(qiáng)動(dòng)力加上豐富的配置，直擊了國內(nèi)消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

更重要的是，這款車的售價(jià)也與大多數(shù)剛需消費(fèi)者的預(yù)算匹配。長安第三代CS75PLUS的指導(dǎo)價(jià)為12.49-14.99萬元，目前還有不錯(cuò)的優(yōu)惠政策，全系現(xiàn)金補(bǔ)貼15000元，起售價(jià)僅需10.99萬元。

這么看來，長安第三代CS75PLUS確實(shí)沒有什么短板。那這輛車實(shí)際用起來又怎么樣呢？更多精彩內(nèi)容，還請(qǐng)大家觀看上方視頻。‍‍‍‍‍‍‍‍