你知道我們車主普遍一生要在車?yán)锎嗌贂r間嗎？假如開車年齡從25歲-65歲，開車時間40年，普通家用車每年行駛1.5萬公里，40年累計行駛60萬公里，結(jié)合現(xiàn)在擁堵的路面狀況，平均時速在25公里/小時左右，得出60萬/25=24000小時。

對于這樣一個我們要長時間停留且相對密閉的環(huán)境，車廂里的空氣對于我們車主乃至乘客就相當(dāng)關(guān)鍵了。尤其是現(xiàn)在不少車都普遍存在異味問題，甚至檢測出甲醛含量超標(biāo)的也不在少數(shù)。所以越來越多的車主開始重視車內(nèi)空氣質(zhì)量，而車廠也開始在新車上普及空氣凈化系統(tǒng)。

說起對付車內(nèi)異味，不少老司機會推薦咖啡渣、茶業(yè)、柚子皮等“土方”，但小編提新車的時候就試過上述的“神器”，但只能說見效甚微。辛虧小編向身邊的老司機取經(jīng)后得知他們都不約而同地使用了一款產(chǎn)品——車博士的綠色空間系列香膏。

但口說無憑，小編也買過車，知道新車去異味的確需要很長一段時間，究竟這款“綠色空間”是否真的這么高效，小編決定親自上陣測試一番。

實驗1：共享汽車內(nèi)

小編在馬路邊隨便找了一輛共享汽車來測試。首先在測試產(chǎn)品前先測量一下車內(nèi)的甲醛濃度。甲醛測試儀顯示0.45mg/m³左右，危害評估為“不良”。

平常使用這些共享汽車的時候就覺得車內(nèi)異味比較嚴(yán)重，不測不知道，竟然還有嚴(yán)重的甲醛問題，但也正好給車博士·綠色空間提供了一個合適的測試環(huán)境。

首先教一下大家怎么打開。從包裝中拿出，打開四邊的卡扣，可以看到一層包裝紙，上面推薦大家撕開四分之一即可，但小編為了快速檢測效果所以撕開大一點。

測試結(jié)果顯示，在使用綠色空間之后，車廂內(nèi)的甲醛得以迅速的下降，重新回到0.035mg/m³的正常水平，危害評估為“安全”。

實驗2：小倉庫內(nèi)

除了共享汽車的使用場景，小編還給這款“除醛神器”準(zhǔn)備了一個“重頭戲”，那就是我們編輯部堆放腳墊、坐墊等各種測試樣品的倉庫。

和第一次測試一樣，先測試倉庫中原本的甲醛濃度，儀器讀數(shù)為1.021mg/m3左右，危害評價為“有害”。

接著我們將綠色空間打開，放置在小倉庫中。經(jīng)過10分鐘的等待，可以看到甲醛檢測儀的數(shù)字不斷下降，直至變成“安全”狀態(tài)。

除了上文小編測試的去甲醛款外，綠色空間還通過調(diào)整配方設(shè)計有針對除煙味裝、新車異味消除裝和日常異味不大的除菌消臭保持裝共4種細分專用型香膏。

綠色空間和普通香膏或者香薰的本質(zhì)區(qū)別，在于其原料，Ta使用的是進口的綠葉醇。所謂綠葉醇由薄荷、香茅、樟樹、松樹以及冷杉等植物提料而成，原液狀態(tài)就能起到殺菌、除臭等作用。

綠色空間除了用于車內(nèi)除味、除甲醛，同樣也可以用于新裝修家庭、衛(wèi)生間等場景，保質(zhì)期3年。

如果你的車備受異味困擾

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這款小編實測有效的

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