紅燈停、綠燈行，這是我們從小就知道的常識。但有些情況下，通過綠燈后，第二天也會收到罰款扣分的短信。不要以為是警察叔叔搞錯了，而是你真的違章了。這種情況被形象的成為“闖綠燈”，那什么情況下算“闖綠燈”呢？下面我們就一起來看看。

前方已擁堵，還硬要往前開

一般來說，紅綠燈路口都是堵車的重災區。如果發現前方已經產生擁堵，這時候即便是綠燈，也是禁止通行的。明知已經無法通過，還要往前開，導致車輛在路口中間進退兩難，很可能把本來一個方向上的擁堵變成所有方向的徹底堵死，致使整個十字路口癱瘓。

對此《道路交通安全法》有明確規定：機動車遇前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。如果出現類似情況將被罰款100元或200元，扣2分，不同地區處罰標準有所不同。

縱向車輛未走完，就已經竄出去

在紅綠燈路口，假設我們南北方向行駛，這時綠燈已經亮起，但是東西方向的車還沒有完全通過，這時的綠燈也是不能過的。應該讓他們先走完，完全通過后，我們才能通過。如果一腳油門就插上去，除了吃單子，也會很危險。

不聽交通指揮

在一些交通擁堵的路段，經常會有民警或者協警現場指揮交通。這時遇上綠燈，你剛要往前開，但是協警或者民警一伸手說不讓你過，那我們一定要聽現場指揮人員的。因為現場執法人員的優先級是高于交通信號燈的。

如果仗著是綠燈，趁民警一不注意就開了過去，那輕則算是不服從現場指揮，罰款200不扣分，重則等同于闖紅燈。罰款200扣6分。

拖拖拉拉過綠燈

綠燈亮了前車也不走，相信每個司機都碰到過?？傆行┧緳C連等紅燈的這點時間也不想放過，要么看一會手機，要么趕緊補下妝，總之不管做什么，就是看不到綠燈已經亮了。這種行為除了嚴重影響路口的通行效率外，也已經構成了違章！

紅燈該停，綠燈該走，如果綠燈亮了超過3秒還沒走，將會和闖紅燈一樣，被視為“不按交通信號燈指示行駛”，罰款200扣6分。

忽略地上標線

還有一種情況，明明是暢通的綠燈，而我既沒有搶行也沒緩行，但還是可能吃到罰單，為啥呢？地上的標線沒有看。過紅綠燈路口時，除了要看信號燈，地上的標線也絕不能忽視。在直行車道轉彎了，或者在轉彎車道直行了，都要吃罰單的。

國外情況

美國：按照交規，遇堵車，行駛到路口時，即使通行方向亮著綠燈，也不可以再往前開，必須把路口和人行道讓出來。這樣就可以避免一旦變燈，四個方向的車互不相讓，把路口堵得水泄不通的情況，否則就會吃罰單。這也是洛杉磯市交警開罰單的一個常用理由。

澳大利亞：綠燈的意思是可以進入交叉路口，但這只是在你不能堵住路口的情況下。

新西蘭：綠燈得遵循“擁堵規定”，那就是除非路口對面有足夠空間容納你的車輛，否則在十字路口、鐵路與道路平交路口或者人行橫道前不得穿行。

看完這些可能有些司機朋友會覺得，在中國做司機太難了，闖紅燈被罰也就算了，“闖綠燈”也要被罰。其實雖然羅列了這么多，但只要我們在通過路口時，不搶行、不緩行、文明禮讓這些情況都是可以避免的。