經常開車的朋友都知道，假如聽到輪胎“啪啪啪”的響，那只有兩種可能，輪胎扎上了釘子或卡上了小石子。假如是釘子，這沒啥可說的，盡快去補胎吧。假如是卡上了小石子呢？

有些車主好像有強迫癥，特別是對待新車，不允許自己的愛車有一丁點的瑕疵，對輪胎也是相同。開車回來以后，先圍著車轉一圈，除了看看有啥剮蹭以外，還要檢查一下輪胎，看看輪胎是不是卡上了小石子。假如有的話，要一個一個的摳下來，生怕把輪胎咯疼了。

可是有些車主卻恰恰相反，他們認為卡幾個小石子無所謂，除了有點響聲外，沒啥別的影響，車照樣跑的很溜，也就懶得管了。那么，對待這不起眼的小石子咱們終究應當怎么做呢？來看看老司機是怎么說的吧！

對輪胎抓地力的影響？

當車輛行駛在濕滑或積水路面時，被石子隔斷的縱向花紋主溝的排水性能會略微下降，但輪胎是在高速滾動的，所以只要卡的石子不多，其并不會過多的影響輪胎濕滑路面的抓地力，相反，在水流的沖擊下，所卡的石子更容易從輪胎花紋溝槽中脫落下來。

會不會導致漏氣？

輪胎胎面有圓周方向的鋼絲簾布，卡在花紋槽內的石子與氣密層之間還有鋼絲簾布和胎面膠，所以一般的細小石子不至于破壞氣密層導致輪胎漏氣，即花紋槽夾入一般尺寸的小石子并不會導致輪胎漏氣。

可是如果卡上的是玻璃或小鐵片等尖利的物體，結果可就不相同了。也許會把輪胎外層的橡膠刺破，嚴重的會把輪胎里的鋼絲戳壞，那危險可就大了，爆胎也是有可能的。

總結，胎花紋槽內卡入一些細小石子，并不會影響輪胎性能和行車安全，并不需要天天盯著輪胎摳石子。但還是建議廣大車友經常檢查愛車的四條輪胎，盡早發現輪胎上一些會影響行車安全的輪胎損傷，比如鼓包、扎釘子、胎側劃傷等。平時看見塊頭大的，或者比較多的時候，再處理就可以了。