津承高鐵在2023年4月份已經施工了，津承高鐵的全稱就是津承成績鐵路，還被稱為是津承高速鐵路。這條城際鐵路主要就是把天津和河北省連接在一起，并且在中國中長期鐵路網規劃之中，占據著非常重要的部分，還是京津冀城際鐵路網之中的一部分，同時還是屬于京滬高速鐵路、京哈高速鐵路之間的一個聯絡線。

津承高鐵主要分為三個部分進行修建，分別是寶坻南前往承德段，北辰前往寶坻南段，還有天津西前往北辰段。這條鐵路是從天津西站開始出發，最終抵達的終點是承德站，全長是293公里，沿途有設立10個車站，設計每小時運行速度達到350公里。

津承高鐵具體路線內容如下：

1、天津西站，也就是首發站，設立站臺規模是13臺26線。

2、北辰站，設立站臺規模是2臺6線。

3、寶坻南站，站臺規模數量是2臺4線。

4、寶坻站，站臺規模總共有4臺10線。

5、薊州站，這里跟京哈鐵路是屬于相同的一個站臺。

6、余天西站，屬于薊州站之中的一個中間段。

7、遵化西站，就在車站南端的位置有預留唐遵城際進入的路線。

8、白璧山東站，就是津承高鐵內的一個中間站。

9、承德南站，設立的站臺數量是4臺10線。

10、承德站，這里是屬于津承高鐵的始發站，跟成隆線和京承線共同使用一個站臺。