常德高鐵之所以沒有跟長沙南連接在一起，主要還是因為常德高鐵是從常德站開始出發(fā)的，沿途經過的站點是漢壽、寧鄉(xiāng)西等，最終抵達的終點是長沙西站。對于這條鐵路線來說，可以把長株潭城際鐵路和長沙火車站兩者之間結合在一起，方便更多乘客的出行。同時單單從這條路線上來說，暫時還沒有達到開通到長沙南站的條件。

乘客抵達長沙西站后，如果想要去長沙南站，直接乘坐地鐵前往即可。等到后期長贛高鐵順利開通以后，這樣在黃花機場的位置，然后還能經過云貴廈聯絡線、西南聯絡線這兩條線路，之后再去跟長沙南站連接在一起。等到后期全部相連之后，也就說明常德能夠融入到國家高鐵網之中，前往每座城市都很便利。

另外等到長贛鐵路跟其它聯絡線全部都開通以后，乘客抵達長沙南站后，也就可以實現中轉，前往滬昆高鐵或者京港澳地區(qū)，另外也就說明能夠跟廣州、深圳、上海等地連接。乘客從常德前往這些地方時間縮短，提升出行效率。

常德高鐵站在常德市武陵區(qū)境內，修建的時間是1998年，然后在2021年9月份，把常德站原來的站房拆除。一直到2022年12月，常德高鐵站的南站房和高速場，全部都開始投入運營階段。