惠州地鐵為什么批不下來?惠州地鐵1號線2023最新進展
時間:2022-12-12 11:47:50 編輯:車主指南
由于國家政策的要求,惠州的現(xiàn)狀暫時還沒有達到申報的條件,因此惠州修建地鐵的項目只能暫時緩一緩的。如果一座城市想要修建地鐵,主要就是從三個方面考慮的,分別是財政收入、客運強度、地區(qū)生產(chǎn)總值。
惠州在2020年全國第七次人口普查之中,得出來的結果就是,惠州常住人口的數(shù)量已經(jīng)超過了349萬,地鐵申報要求是300萬人以上。并且根據(jù)相關的數(shù)據(jù)可以知道,惠州一般公共財政預算已經(jīng)達到455.36億元,地鐵申報要求是300億元以上,地區(qū)生產(chǎn)總值達到4977.36億元,地鐵申報要求是3000億元以上。
雖然惠州的常住人口和財政收入、地區(qū)生產(chǎn)總值已經(jīng)達到了申報修建地鐵的要求,但客運強度方面并不是很理想的。根據(jù)惠州的各個公交路線,以及莞惠城軌的運營情況可以知道,惠州客運強度還需要繼續(xù)加強,加上惠州通勤人口密度不是很足,城區(qū)有些分散,因此還沒有達到修建地鐵后,在初期客運強度需要達到每日每公里0.7萬人次的要求。
惠州地鐵1號線,在2022年3月7日,惠州市惠陽區(qū)人民政府發(fā)布消息,惠州地鐵1號線已經(jīng)處于規(guī)劃調(diào)研階段。爭取惠州地鐵1號線一期工程可以在年內(nèi)開始動工,跟大亞灣段一起修建,具體通車時間還需要以官網(wǎng)發(fā)布出來的消息為準。
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