磁懸浮時速一般是400~500公里，而最高的時速是可以達到600公里每小時。可以說磁懸浮列車要比高鐵的速度還要快很多。磁懸浮列車是依靠磁懸浮力來推動列車向前行進的這種電磁力，可以讓列車跟軌道之間沒有任何的接觸。使用的是直線電機所產生的電磁力，就可以將車輛牽引向前運行。

磁懸浮列車為什么不能普及？

1、磁懸浮列車的造價方面比較高，前期需要大量的花費，而到后期還需要大量的養護費用，所以整體來說花費比較高。

2、磁懸浮列車的定位不明，磁懸浮列車線所處的位置其實是比較尷尬的，因為磁懸浮列車的速度方面雖然比普通的動車、高鐵速度快一些，但是卻沒有飛機快，但是它的定價方面比較貴，所以就導致磁懸浮列車很難普及。

3、安全方面的問題，磁懸浮列車現在的速度最高是可以達到600公里每小時的，而這樣的運行速度在安全方面是否能夠做到萬無一失還是不確定的，所以出于這方面的考慮，想要普遍也會比較困難。

高速的磁懸浮列車時速是可以達到400公里每小時以上的，而中低速的磁懸浮列車，的速度基本上保持在100~200公里每小時。最早提出磁懸浮原理的是德國，并且還申請了專利。到20世紀70年代之后，工業化國家不斷的發展，為了能夠滿足交通運輸類的需求，所以德國、日本、美國以及蘇聯等國家相繼開始研發磁懸浮運輸系統。