高鐵和動(dòng)車在很多方面都有較大的差別，接下來我們就來看看高鐵與動(dòng)車的不一樣的地方：

1、價(jià)格有高低差距、座位及鋪位也不一樣。

部分動(dòng)車，除了有商務(wù)座、一等座、二等座之外，還有動(dòng)臥、高級(jí)動(dòng)臥，而高鐵是沒有臥鋪的。通常情況下，買高鐵票時(shí)的費(fèi)用大多都要比速度慢、級(jí)別低的動(dòng)車票多一點(diǎn)。

2、它們的速度不一樣、車次字母開頭也不同。

無特殊情形下，字母G開頭的高速動(dòng)車組列車就是“高鐵”，我們會(huì)把以字母D開頭的動(dòng)車組列車稱為“動(dòng)車”。動(dòng)車的最高營運(yùn)速度在每小時(shí)200公里以上，250公里以下，高速動(dòng)車組的速度持續(xù)保持在300~350公里/小時(shí)。

3、耗時(shí)不同、級(jí)別也不一樣。

行車先后順序與兩者的時(shí)速有非常大的關(guān)系，速度越高，等級(jí)就會(huì)越大。當(dāng)高鐵和動(dòng)車在下一段軌道同時(shí)會(huì)車時(shí)，等級(jí)低的動(dòng)車必須先停車等待避讓級(jí)別高的高速列車，讓高鐵先通過軌道。總之，速度慢的動(dòng)車停下，速度快的動(dòng)車先行。

當(dāng)高鐵和動(dòng)車在同一起跑站和終點(diǎn)站時(shí)（相同區(qū)間站），由于高鐵的速度比動(dòng)車快，所以高鐵跑完同一路線的耗時(shí)是相對(duì)較少的。

4、高鐵數(shù)量比動(dòng)車數(shù)量少。

動(dòng)車價(jià)格便宜，而中國恰好是個(gè)人口大國，動(dòng)車顯然更受歡迎，受眾面更傾向于普通民眾，所以普通民眾在短途之間，寧愿多花時(shí)間少花錢，所以動(dòng)車的數(shù)量會(huì)比較多一點(diǎn)。

因?yàn)橐咔椋蠖鄶?shù)人減少出行。又因?yàn)楦哞F價(jià)格貴、速度快， 對(duì)于軌道、列車的維護(hù)成本是比動(dòng)車高的。所以大多數(shù)地區(qū)的高鐵車次是有減少的，其上座率不高，現(xiàn)有高鐵數(shù)是比動(dòng)車少的。