發生交通事故后走保險理賠一定繞不過“定損”這一流程，那么，保險公司定損員會有哪些坑人套路呢？

1、定損員跟維修廠勾結騙保，比如提高維修費用，更換不必要的零配件，以次充好等；

2、定損員夸大車輛受損程度，車主在不需要走商業保險的情況下出險，影響第二年的保費優惠；

3、定損員低價定損，比如定損員在勘察事故現場及車輛受損情況后，給出了1000的定價，但車子實際維修卻花費了3000元，保險公司需要理賠的數目降低，車主卻需要承擔更多的費用；

4、定損員沒有定損標準，同一場事故同一輛車，可能兩次定損評估價格都會不同，在沒有統一標準的情況下，有的定損員會根據自己的主觀意向出具定損評估書。

車主信息接受不及時、不懂車輛維修等都能成為定損員坑你的漏洞，所以消費者需擦亮雙眼，跟定損員協商好后再同意出具定損評估書。

比如定損前，保險公司定損員在遇到車輛零配件受損時，為降低定價，一般會選擇維修，但車主會想要更換，這一點需要二者共同協商以便后續理賠。

定損員在定價維修價格時，一般會參考市場標準，但因某些零配件進貨渠道、型號不同等原因會造成實際維修價格高于定價，這種情況下，需要定損員跟維修廠溝通，協商定價。

定價后，車主需去跟定損員協商定價的維修廠進行維修，以免索賠時保險公司重新確認維修金額，造成不必要的經濟損失。