2020年銀保監會修改了部分車險，所以投保和續保的方案與之前相比會有一定的出入，究竟怎么買車險劃算，哪些險種沒有必要？往下看你就知道。

1、交強險，合法上路的必要險種

要想合法上路，交強險必買不可，新的交強險費用仍然是950和1100，但是保額有所調整，詳情可以參考下表。

2、第三者責任險，交強險的補充險

交強險的額度無論怎么調，相對來說還是比較少，有時候還需要車主自掏腰包，假設你撞倒了一棵樹，樹下停著的車全被壓壞了，要賠好多錢，此時三者險就能發揮它的作用。新的三者險擁有更高的額度，十來萬的車投150萬差不多了，二十多萬的車可以投高一點。

3、車損險用于賠償自己的損失

以前我們經常調侃車損險這不賠那不賠，改革之后，車損險幾乎是所有情況都可以賠，原因在于它把原來的一些附加險合并了，因此，車損險是必須購買的。

車損險價格與使用車價和年限掛鉤，十來萬的車大概是1000多，二十多萬的車接近2000。第一年的新車，保額接近或者等于新車裸車價，而接下來的每一年，保費和保額會下降。

4、司機乘客險（車上人員責任險）

比較大的交通事故，車里面的人受傷的可能性非常高，車上人員責任險就可以幫忙給醫藥費。想省點錢的話可以全部都買一萬，加起來才五六十塊，不過最好是給司機位買高一點，譬如買到3萬或者5萬。

以上這四項保險（除交強險之外的三種），就是新車險的必備險或者說是基本險，全部下來十來萬的車大概是4000-5000元的水平，20來萬的車大概是6000元左右。

覺得太貴怎么辦？這幾樣車險都提供了絕對免賠率可選，注意是絕對免賠而不是不計免賠，它們的作用是完全相反的。改革之前，保險公司對這三個險種都有一定的免賠率，只有買了不計免賠保險公司才會全賠；改革之后，保險公司對三個險種默認全賠，如果投了絕對免賠，保險公司只會賠償絕對免賠率以外的部分。小編建議絕對免賠還是不投好一點。

很多保險公司還會有自己的險種項目，譬如說人保有增值服務險、發動機損壞除外特約險、精神損害撫慰金責任險、法定節假日限額翻倍險、醫保外用藥責任險等等，這些險種要不要投主要看車主自己，想要劃算的就沒必要投了。